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【香丽快讯】香丽二工区K21+665~K23+000段路基通过转序验收、K14+080门祖大桥完成桥面铺装
香丽二工区K21+665~K23+000段路基顺利通过转序验收
5月14日上午11时，云南省交通厅质监局带领省公科院路基转序组对香丽二工区项目部起讫里程为K21+665~K23+000，长1.335km的路基开展转序验收，经过各项检测，该段路基顺利通过了验收。
为保证路基工程一次性达到转序条件，项目部多次召开专题会议，对路基转序准备工作进行精心的安排部署。并根据实际生产情况，在此次验收的路基工程中投入了25名工人，9台机械设备。在今年年底标尾和标头实现通车的目标明确后，项目部员工以高涨的热情投入到施工管理中，认真落实会议要求，按规范保质保量完成每一个施工段面。此外，项目部还成立自检自查工作领导小组，每日进行巡查，对现场技术员与施工人员及时进行引导纠正。
此次验收检测组分为综合组、路基组、支档工程组、涵洞组及排水工程组，项目企业、总承包项目经理部、监理驻地办相关人员及二工区项目部员工积极配合验收检测组认真开展验收工作。检测组分别对路基压实度、弯沉、纵断高层、中心偏位、宽度、平整度等多个项目进行了检测，二工区1.335km路基各检测项符合规范要求，顺利通过了验收。
路基工程转序验收的顺利通过，推进了生产进度，二工区向今年年底实现通车的目标迈进了又一步，同时，进一步提振了项目部干部职工的精气神，进一步坚定了他们圆满完成通车目标的信心和决心。
香丽二工区K14+080门祖大桥顺利完成桥面铺装
5月16日下午17时，二工区门祖大桥伴随着最后一斗C50混凝土的浇筑，顺利完成了桥面铺装任务，进入新的施工环节。
K14+080门祖大桥为上跨归下河而设，上部结构采用5-30预应力砼先简支后连续T形梁，下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩；该桥平面位于偏右的平曲线内，桥梁布孔时，墩台均按路线法线方向布设。
目前，小中甸正处于施工黄金季节，为抢抓施工黄金期，掀起大干快上的施工热潮，保证年底通车目标的顺利实现，项目部不断破解财力、人力及物力方面的难题，全力推进项目建设。
首先，工区项目部在整体通车目标下，进一步细化了工区目标，积极根据现场施工情况，与施工班组签订了责任书，明确和细化了各个节点任务，进一步压实了责任。其次，工区项目部根据人员不足的情况，积极增加人员和机械的投入，目前，二工区全线约有300名劳务人员，34台机械设备，为生产推进提供了有力的人力和设备支撑。
为确保该桥施工安全，项目部领导严格实行领导带班制度，定期和不定期进行安全检查，并安排专人督促整改存在的问题；项目领导还要求相关人员严格实行三检制，对所有工序进行全覆盖检查，将所有质量问题消除于萌芽状态，从而使施工质量得到有效保证。
门祖大桥桥面铺装的完成，也预示着我工区在“630”目标的攻坚战上取得了明显的成果。
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