元绿项目挑灯夜战,一线党员身先士卒
4月12日凌晨1点多,连续运转了6个多小时的元绿拌和站终于安静下来,至此,元绿十分部箱涵底板顺利浇筑完成。
据悉,企业第三直管部承建的元绿高速公路土建十分部,K53+000为2-8×4m现浇钢筋混凝土箱涵,跨径为全线最大涵洞跨径,全长16.43m,改河处于绿春服务区高填方中央,改河护岸墙同时兼做左右幅主线路堤墙,改河从左右线中间穿过该箱涵后,由分离式路基逐渐合并为整体式路基,所以,改河和涵洞至关重要。
改河护岸墙浇筑点较多,战线长约800米,单次浇筑方量小且零散,本次箱涵底板浇筑方量为208方,方量大且集中。为了不影响后续工序衔接,按期完成施工任务,项目党小组小组长彭建桥同志提出错峰供应方案,白天正常浇筑改河护岸墙,晚上集中力量供应箱涵底板的C30混凝土,他亲自在现场旁站浇筑,项目另外一名党员同志谢高云坚守在拌和站严守混凝土质量关。在项目领导的支撑和各岗位同事的配合下,箱涵底板于2020年4月12日凌晨顺利浇筑完成,为接下来的路基填筑工作打下了坚实的基础。